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电线杆的分类作用

作者: 本站  来源: 本站  时间:2019年12月26日
电杆是架空配电线路中的基本设备之一,按所用材质可分为木杆、水泥杆和金属杆三种。水泥杆具有使用寿命长、维护工作量小等优点,使用较为广泛。水泥杆中使用最多的是拔梢杆,锥度一般均为1/75,分为普通钢筋混凝土杆和预应力型钢筋混凝土杆。电杆按其在线路中的用途可分为直线杆、耐张杆、转角杆、分支杆、终端杆和跨越杆等。
①直线杆:又称中间杆或过线杆。用在线路的直线部分,主要承受导线重量和侧面风力,故杆顶结构较简单,一般不装拉线。在平坦地区用得较多,占全部电杆数的80%以上主要用于支持导线、绝缘子、金具、等重量.可承受侧向风向。
②耐张杆:为限制倒杆或断线的事故范围,需把线路的直线部分划分为若干耐张段,在耐张段的两侧安装耐张杆。耐张杆除承受导线重量和侧面风力外,还要承受邻档导线拉力差所引起的沿线路方面的拉力。为平衡此拉力,通常在其前后方各装一根拉线。一般线路每隔1km左右设一耐张杆.能承受一侧导线的拉力,可限制短线故障影响的范围.在架线时起紧线作用。
③转角杆:用在线路改变方向的地方。转角杆的结构随线路转角不同而不同:转角在15度以内时,可仍用原横担承担转角合力;转角在15度-30度时,可用两根横担,在转角合力的反方向装一根拉线;转角在30度-45度时,除用双横担外,两侧导线应用跳线连接,在导线拉力反方向各装一根拉线;转角在45度-90度时,用两对横担构成双层,两侧导线用跳线连接,同时在导线拉力反方向各装一根拉线。
④分支杆:设在分支线路连接处,在分支杆上应装拉线,用来平衡分支线拉力。用于10kV及以下场合。由内向外分线,向一侧分支的为丁字形,向两侧分支的为十字形。分支杆结构可分为丁字分支和十字分支两种:丁字分支是在横担下方增设一层双横担,以耐张方式引出分支线;十字分支是在原横担下方设两根互成90度的横担,然后引出分支线。
⑤终端杆:它是设立在线路起点和终点的耐张杆。终端杆要经常承受线路一侧导线的全部拉力,为平衡此拉力,需在导线的反方向装拉线。
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